<table class="table">
	<tbody>
		<tr>
			<th colspan="2" style="text-align: center;">Общие характеристики</th>
		</tr>
		<tr>
			<td>Эксплуатационная масса (кг)</td>
			<td>19900</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Давление на грунт (МПа)</td>
			<td>0,070</td>
		</tr>
		<tr>
			<th colspan="2" style="text-align: center;">Двигатель</th>
		</tr>
		<tr>
			<td>Модель</td>
			<td>Weichai WD10</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Тип двигателя</td>
			<td>Четырехтактный, рядный, с водяным охлаждением, с прямым впрыском топлива</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Номинальная мощность</td>
			<td>143 кВт (195 л.с.)</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Расход топлива</td>
			<td>225 г/кВт*ч</td>
		</tr>
		<tr>
			<th colspan="2" style="text-align: center;">Система передачи энергии</th>
		</tr>
		<tr>
			<td>Гидротрансформатор</td>
			<td>3-элементный, одноступенчатый, однофазный с водяным охлаждением</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Трансмиссия</td>
			<td>С планетарной передачей и многодисковым сцеплением, гидравлическим приводом и принудительной смазкой</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Центральный привод</td>
			<td>Спиральный конический редуктор, одноступенчатое понижение и смазка посредством разбрызгивания</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Муфта рулевого управления</td>
			<td>В масле, многодисковая, с пружинным давлением, с ручным гидравлическим управлением</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Тормоз рулевого управления</td>
			<td>Плавающий тормоз, в масле, с гидравлическим усилителем</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Бортовая передача</td>
			<td>Двухступенчатое торможение посредством редуктора, смазка разбрызгиванием</td>
		</tr>
		<tr>
			<th colspan="2" style="text-align: center;">
			<p>Ходовая часть</p>
			</th>
		</tr>
		<tr>
			<td>
			<p>Тип</p>
			</td>
			<td>Качения, с поперечной балкой, с подвесной конструкцией балансира, полужесткая</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
			<p>Кол-во поддерживающих катков</p>
			</td>
			<td>по 2 с каждой стороны</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
			<p>Кол-во опорных катков</p>
			</td>
			<td>по 6 с каждой стороны</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
			<p>Кол-во гусеничных башмаков на 1 стороне</p>
			</td>
			<td>37</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
			<p>Ширина гусеничного башмака</p>
			</td>
			<td>610 мм</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
			<p>Шаг гусеницы</p>
			</td>
			<td>203±5мм</td>
		</tr>
		<tr>
			<th colspan="2" style="text-align: center;">Гидравлическая система подвески</th>
		</tr>
		<tr>
			<td>Настройка давления трансмиссии</td>
			<td>2.0 МПа</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Давление настройки рулевого тормоза</td>
			<td>2.0 МПа</td>
		</tr>
		<tr>
			<th colspan="2" style="text-align: center;">
			<p>Гидравлическая система рабочего оборудования</p>
			</th>
		</tr>
		<tr>
			<td>
			<p>Тип рабочего насоса</p>
			</td>
			<td>Шестеренный насос</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
			<p>Скорость потока рабочего насоса л/мин</p>
			</td>
			<td>210</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
			<p>Тип контрольного клапана</p>
			</td>
			<td>Золотник с ручным управлением</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
			<p>Цилиндр подъема</p>
			</td>
			<td>Внутренний Ø110 мм × диаметр штока цилиндра Ø65 мм × ход 1,026 мм</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>
			<p>Цилиндр наклона</p>
			</td>
			<td>Внутренний диаметр Ø160 мм × диаметр штока цилиндра Ø70 мм × ход 1,236 мм</td>
		</tr>
		<tr>
			<th colspan="2" style="text-align: center;">Прочие рабочие данные бульдозера</th>
		</tr>
		<tr>
			<td>Мин. дорожный просвет мм</td>
			<td>450</td>
		</tr>
		<tr>
			<td>Расстояние от центра гусениц, мм</td>
			<td>1880</td>
		</tr>
	</tbody>
</table>
